对巴铁转让枭龙战机生产线亿大单都被土耳其抢了
2003年，巴基斯坦与中国的航空企业合作研发，巴基斯坦航空复合体在卡姆拉工厂建设了生产线，逐步掌握了从零部件加工到整机组装的整个流程。中国提供的技术与设备，使巴基斯坦能够独立生产第四代战机，并且将其出口到缅甸、尼日利亚等国，帮助巴基斯坦空军大大提升了作战能力。特别是枭龙Block 3版本，配备了先进的雷达和导弹，性能也满足了现代空战的需求，巴方因此学到了模块化设计和系统集成等关键技能。
到了2023年，土耳其的KAAN项目陷入瓶颈。这款第五代隐身战机的原型机虽然下线了，但其发动机和雷达依然需要美国提供，导致量产进度极慢。土耳其的航空工业基础并不强，过去主要负责组装F-16战机，急需外部支持。这时，巴基斯坦伸出了援手，双方签订了深度合作协议，巴方工程师分享了枭龙的生产经验，包括气动布局和测试方法等。2025年1月，巴土双方宣布将在巴基斯坦建立联合工厂，专门生产KAAN，并借助枭龙的生产线资源加速项目进展。巴基斯坦官员表示，这不仅能够为他们带来技术升级和经济收益，还能加深两国的防务合作。
巴基斯坦之所以将枭龙生产线的技术转让给土耳其，最初是为了通过合作推动本国工业的发展，同时赚取外汇。然而，土耳其通过这次合作，迅速优化了KAAN的供应链，降低了成本，加快了交付速度。2025年6月，KAAN在雅加达防务展上一鸣惊人，印尼直接签下了48架的订单，价值达到100亿美元。印尼国防部表示，除了购买飞机外，还包括本地化生产的协议，旨在提升印尼的航空制造能力。土耳其媒体称这是历史上最大的一笔国防出口合同，KAAN的性能超出了预期，而且价格相对亲民。
沙特也表现出了浓厚兴趣，2025年初便表示打算采购100架KAAN，预计总金额超过100亿美元。如果最终达成协议，这笔200亿美元的订单将直接进入土耳其的口袋。原本，中国的歼-35E也在瞄准这些市场，尤其是在东南亚和中东地区，由于宗教和地缘政治因素，中国产品本应更具吸引力。然而，KAAN的出现让许多买家觉得它的性价比更高，交付速度快，且带有技术转移的优势，因此原本可能属于中巴合作的订单就这样被抢走了。
随着巴土合作的深入，KAAN项目得到了更大的发展。巴基斯坦航空复合体派出了200多名工程师前往土耳其，参与气动设计和模块组装工作，这些技术本来是巴基斯坦在生产枭龙过程中积累的，现在直接应用于KAAN项目。联合工厂在卡姆拉开始运作，负责生产KAAN的部件，巴方的低成本劳动力也帮助土耳其降低了生产成本。KAAN的单机报价低于歼-35E的出口型，而且能够根据买家的需求进行本地组装，这一模式的竞争力非常强。
印尼签署合同后，全球军贸圈掀起了波澜。印尼空军高层表示，选择KAAN主要是因为它的成本低、交付准时且技术保障可靠，相比传统的大国方案，KAAN显得更为灵活。沙特的采购意向也紧随其后，他们强调KAAN能够帮助他们建立自主防空系统，从而摆脱对美国和俄罗斯老旧装备的依赖。沙特曾考虑过歼-35E，虽然其性能强悍，但在价格和本地化能力上，KAAN最终胜出。2025年7月，土耳其在伊斯坦布尔防务展上正式敲定了印尼的订单，同时埃及也加入了KAAN项目，计划进行合作生产。
这一切对于中国航空工业来说无疑是一个巨大的挑战。枭龙技术的输出本来是为了帮助友邦实现现代化，同时拓展市场，但全球化分工日益流动，技术一旦外传，可能会反过来影响自家的竞争力。土耳其KAAN的崛起，无疑压缩了歼-35E在中东和东南亚的市场空间，这些国家更倾向于选择土耳其的方案，考虑的因素不仅仅是价格，地缘政治和宗教因素也起到了重要作用。未来五年，中国与土耳其在军机出口领域可能会迎来激烈的竞争，中国航空集团需要调整策略，优化供应链并提供更好的本地化支持，才能保持市场地位。
虽然KAAN的销量非常火爆，但它也存在一定的隐患。该战机的核心部件，如发动机采用的是F110-GE-129，美国的AESA雷达也由美国提供，这使得美国随时可以在出口许可上设置障碍。回顾2019年，巴基斯坦就因为美国停止供应发动机，导致购买的土耳其T129直升机合同泡汤，最终转而购买中国的武直-10。而KAAN目前也面临类似的局面，2025年7月，美国政府批准了出口许可，但保留了随时叫停的权力。土耳其计划在2026年开始测试自制的TF-35000发动机，预计2032年全面替换，但短期内，KAAN的履约仍需依赖美国的支持。
印尼和沙特的订单确认后，中东和东南亚地区的“KAAN联盟”逐渐显现，这意味着两国空军的现代化升级将对区域安全格局产生微妙的影响。中国的航空出口压力增大，未来必须面对与土耳其的全面竞争。然而，从长远来看，这种局势也迫使中国提升竞争力，虽然技术的外流带来了挑战，但也加强了中巴之间的合作关系，扩大了中国在全球的影响力。巴基斯坦的本土工业从枭龙转向KAAN，能力得到了跨越式的提升，未来也有可能参与更多的国际合作。
随着全球军工去中心化趋势的加速，多国联合和低成本外包已成为主流。土耳其和巴基斯坦的合作模式，可能会吸引更多的新兴国家加入，未来高端军机市场可能不再是大国的独占领域。对于中国来说，未来在技术转让上需要更加精细地平衡利益，确保在全球军贸中保持竞争力。返回搜狐，查看更多
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