据越媒报道：根据海关总署蕞新更新的统计数据，5月份，越南运输车辆和零配件出口额超过13亿美元，与上月大幅增长17%，与2023年5月相比增长11.8%。今年前 5 个月，越南从这组商品中累计赚取了近 61 亿美元，比 2023 年同期增长 10.7%。越南的主要进口市场是美国、日本、韩国、泰国、德国等世界领先的汽车工业国家。

今年前5个月，美国是越南蕞大的出口市场，营业额为12.9亿美元，同比增长19.2%。仅在5月份，越南就向美国出口了近2.6亿美元，比去年同期增长了10%。该市场占2024年第5个月汽车和零部件出口总额的  20.87%。具体而言，5月份，越南出口额超过2.33亿美元，与2023年5月相比下降2.9%。今年前5个月累计进口这类商品，全国支出11.5亿美元，比2023年同期增长3.6%，占比19.05%。韩国是这类商品的第三大出口市场。5 月，越南的收入为 1.7 亿美元，与 2023 年 5 月相比大幅增长 69%。5个月累计，越南向该市场出口超过6.87亿美元，比去年同期增长50.7%，占比11.3%。

除了3个主要市场外，许多市场在今年前5个月也出现了突然增长，如墨西哥（214%）、澳大利亚（102%）、土耳其（120%）,...这表明世界各地的技术和汽车公司越来越信任越南零部件和备件的质量。在整个汽车行业消费下滑的背景下，汽车零部件出口的增长证明了越南在全球汽车生产链中的地位。这一结果在一定程度上也是由于供应链转移的影响，寻找替代零部件供应商以减少对世界制造业“工厂”中国的依赖。据统计，越南有约2000家生产零部件的企业，为60多万工人创造了就业机会，其中约300家企业参与跨国供应链。日本企业在越南的原材料、零部件和备件采购率从10年前的28%增加到2022年的37%（根据JETRO的数据）。多年来，日本企业，特别是丰田，实施了许多合作计划，为越南工人和工程师培训人力资源，并向商界传播经营理念。于是，国内许多企业成为国内外大型车企的供应商。在“2025年越南汽车工业发展战略”中，政府提出了到2035年出口9万辆汽车和100亿美元零部件出口额的目标。随着11号文等新政策的实施，以及越南企业在扩建工厂和装配线方面的决心，逐渐赶上全球趋势，越南汽车工业有望在2024年以令人印象深刻的数字创造新的记录。特别是随着越来越多的企业投资于国产汽车生产，国产化率的提高。

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