撕毁协议背刺盟友特朗普政策不可预测墨西哥加拿大跨国企业何去何从？
美国白宫新闻发言人卡罗琳·莱维特表示，将从2月1日起对墨西哥和加拿大商品征收25%的关税。
2.《华尔街日报》称，特朗普的政策可能导致北美贸易战成为历史上蕞愚蠢的贸易战之一。
3.由于特朗普对墨西哥和加拿大的商品征收关税，许多跨国公司可能会面临巨大风险。
4.然而，大多数企业目前并未选择立即将生产基地转移，而是在观望。
5.专家认为，企业可能会选择保持低调，静待特朗普任期结束，同时认识到全球贸易趋势将长期持续。
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据央视新闻消息，当地时间1月31日，美国白宫新闻发言人卡罗琳·莱维特在简报会上表示，确认将从2月1日起对墨西哥和加拿大商品征收25%的关税。
对此，《华尔街日报》称：“这让我们想起了一个老笑话：做美国的敌人很危险，但做美国的朋友则可能是致命的。”报道称，特朗普坚持认为美国应该在自己的土地上“自给自足”——但如果北美贸易战持续下去，它将成为历史上蕞愚蠢的贸易战之一。
《纽约时报》则称，亚洲、欧洲和其他地区的制造商已向北美供应链投入了数十亿美元，而这些跨国公司可能会因特朗普宣布对墨西哥、加拿大加征关税而面临巨大风险。
▲德国大众位于墨西哥的普埃布拉工厂
近年来，亚洲、欧洲和其他地区的数千家企业，如德国的阿迪达斯和大众、韩国的三星和现代、日本的丰田和本田、瑞士的雀巢、丹麦的乐高等企业，都进驻了墨西哥的工业园区。丰田在加拿大也设有工厂。本田去年还宣布计划在加拿大安大略省投资约110亿美元建设电动汽车和电池生产厂。
现在，特朗普决定对来自墨西哥和加拿大的商品征收25%的关税，对从加拿大进口的能源征收较为温和的10%关税。这打了很多企业一个措手不及。
“如果你是高管层的投资官，你如何决定把钱投到哪里？”华盛顿彼得森国际经济研究所高级研究员玛丽·洛夫利说，特朗普在2020年头部任期内与墨西哥和加拿大签署了一项新的贸易协定，现在他实际上是在撕毁这份合同。洛夫利表示，这会让任何企业感到迷失方向，因为贸易协定的目的是为长期投资创造“安全空间”。
▲一名员工在墨西哥工厂组装汽车部件
日本有1300多家企业在墨西哥运营，其中超过一半是制造业企业。部分是汽车零部件供应商，它们在特朗普头部任期来到了墨西哥。“这很讽刺。”亚洲开发银行首席经济学家阿尔伯特·帕克表示，因为特朗普头部任期加征关税是为了重组供应链，而现在他却在惩罚那些调整了的国家。
本田的一名高管表示，当特朗普警告要对墨西哥和加拿大的商品加征关税时，公司内部感到难以置信。在去年11月的新闻发布会上，本田代表执行役副社长青山真二表示，长期关税将令人望而生畏。“企业真的能停止在墨西哥生产吗？”他问道，“这真的很难做到。”
有分析认为，特朗普加征关税的长期目标之一是迫使企业在美国本土建厂。“来美国生产你的产品。”特朗普在1月瑞士达沃斯举行的世界经济论坛的视频演讲中表示，如果不这样做，“那么很简单，你将不得不支付关税。”
▲1月23日，特朗普在世界经济论坛上发表视频讲话
欧洲对外关系委员会高级政策研究员阿加特·德马雷表示，现实情况是，这一举措并非易事，对于许多公司来说，将大部分生产转移到美国是不现实的。蕞大的障碍是成本问题。在美国本土生产的成本远高于其他制造业国家。此外，劳动力短缺也会成为企业的一大难题。例如，丰田和马自达在美国的工厂（位于亚拉巴马州）就面临着劳动力短缺的问题。
目前，大多数企业并没有选择立即将生产基地转移，而是在观望。德马雷表示，企业更可能会选择尽力保持低调，静待特朗普的任期结束。他们明白，迁移生产设施需要投入数十亿美元和大量时间，因此，当美国的政策如此不可预测时，企业领导者可能对在美国投资持谨慎态度。
德马雷指出，更重要的是，企业越来越清楚地认识到，全球贸易正在围绕一种新的趋势重新组织，这种结构性趋势不会因特朗普政府的结束而改变，而是会长期持续下去，“持续到特朗普之后”。
红星新闻记者 邓纾怡 综合央视新闻客户端
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