直击第三季度业绩说明会长安汽车泰国生产基地预计明年一季度正式投产
（000625.SZ）召开业绩说明会。董事、总会计师、董事会秘书张德勇和事务代表揭中华就业绩下滑、海外市场、
10月28日，长安汽车发布2024年第三季度报告。报告显示，长安汽车营业收入为342.37亿元，同比下降19.85%。归母净利润为7.48亿元，同比下降66.44%。
长安汽车前三季度实现营业收入1109.6亿元，同比增长2.54%；归母净利润35.8亿元，同比下降63.78%；基本每股收益0.36元。
对于业绩下滑，长安汽车表示主要原因如下：一是主动调整销售结构，销量出现下滑，影响当期收入和利润表现；二是第三季度末新产品密集投放，研发费用和销售费用相应增加；三是为了应对激烈的市场竞争，新增资源投入。
今年1月至9月，长安汽车销售汽车190.5万辆，同比增长1.9%，其中自主品牌车销售44.8万辆，同比增长46%；自主品牌海外销量28.8万辆，同比增长65.6%。“相信随着第四代CS75PLUS、启源E07、深蓝S05、阿维塔07等一系列全新产品上市上量，必将达成全年目标，保持良好稳健的经营。”长安汽车称。
在海外市场布局上，长安汽车表示，公司构建了“152”全球化布局，产品远销70余个国家和地区。在基地建设方面，泰国生产基地目前正按计划建设中，预计将于明年一季度正式投产。
大河财立方记者注意到，今年以来长安汽车应收账款和预付账款均有明显增多。其中，应收账款从2023年底的24.12亿元增长至42.26亿元，较年初增长75.23%。对此，长安汽车表示，主要是今年以来公司实施了“产融协同促进销售，提高了整车信用销售额度”，导致应收账款有所增加。
作为国内老牌车企，长安汽车的销售主力，主要是以传统燃油车为主。但面对的发展，长安汽车也积极转型，2017年发起“第三次创业——创新创业计划”，向智能低碳出行科技公司转型。
在新能源领域，长安汽车表示，公司稳步推进创新创业“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”计划，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安引力、长安凯程五大自主汽车品牌，推动自主品牌电气化转型。后续公司还将推出中大型5座，大6座SUV等产品，拓展产品谱系，满足不同消费者需求。
记者注意到，今年以来深蓝汽车销量明显上涨，并在8月份首次月销突破2万辆大关，9月继续刷新月交付成绩，交付新车22709辆，同比增长30.74%、环比增长12.81%。而阿维塔表现却不及市场预期。今年1—9月阿维塔实现累计交付4万多辆，距离年度销量目标10万辆还有5万多辆。
同时，作为长安汽车主要参股控股公司，深蓝汽车科技有限公司（以下简称深蓝汽车）、阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称阿维塔科技）处于亏损状态，其中深蓝汽车上半年净利润亏损7.3亿元，同比减亏30.5%；阿维塔科技上半年净利润亏损13.9亿元，同比减亏20.6%。
在今年年初的长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣曾坦言，阿维塔是所有长安汽车品牌中 “失血”蕞严重的板块。
为加速阿维塔科技发展，今年8月19日，长安汽车发布公告称，阿维塔科技拟以115亿元价格约定购买华为持有的引望10%股权。9月26日，长安汽车在互动易上表示，阿维塔科技将独立发展，独立进行市场化运作，并整合战略合作伙伴资源，有独立上市计划。10月16日，据财联社报道，长安汽车联营企业阿维塔科技已通过自有资金，向华为完成了头部笔23亿元的支付。此外，阿维塔科技还在进行C轮融资，其增资项目已在上海联合产权交易所挂牌。
对于未来长安汽车的发展规划，长安汽车表示，新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。长安汽车希望与行业伙伴共同打造数智新汽车，引领数智新汽车时代。未来5年，长安汽车将累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队，到2030年，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，总销量进入全球前十，成为世界级中国品牌。
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